| OE NO. | 19710 | Стан | Новы |
| Месца паходжання | Шаньдун, Кітай | Прызначэнне | для замены/рамонту |
| Тып | Зборка перадач | Памер | стандарт |
| Фірмовае найменне | wopu | Нумар мадэлі | 19710 |
| Мадэль грузавіка | Хау | Назва прадукту | Скрынка перадач у зборы |
| Ужыванне | Аўтамабільныя дэталі | Назва часткі | Скрынка перадач у зборы |
| Ўпакоўка | Кардонная скрынка, індывідуальная ўпакоўка | Якасць | Высокая - Якасць |
● Выдатна Механічны стан
Наш інвентар складаецца з адзінак, узятых з малапрабегу, дагледжаных транспартных сродкаў і прамысловага абсталявання. Кожны блок строга правяраецца, каб гарантаваць захаванне цэласнасці перадачы.
Унутраныя элементы чарвяка праходзяць спецыялізаваную тэрмічную апрацоўку, дасягаючы цвёрдасці паверхні 56-62 HRC. Гэта істотна зніжае механічны знос і павялічвае тэрмін службы прываднай сістэмы.
Створаная для дакладнасці, каробка перадач забяспечвае паслядоўнае паніжальнае перадаткавае стаўленне, забяспечваючы плаўную падачу магутнасці і эфектыўнае гашэнне вібрацыі падчас працы на высокай хуткасці.
Выкарыстоўваючы карпусы з высакаякаснага алюмініевага сплаву для меншых памераў, каробка перадач чарвячнага прывада рухавіка-рэдуктара захоўвае лёгкі профіль без шкоды для трываласці канструкцыі або рассейвання цяпла.
Выбар нашых патрыманых блокаў, якія прайшлі прафесійную праверку, дазваляе кіраўнікам аўтапаркаў і прамысловым аператарам забяспечыць высокую якасць трансмісіі за долю кошту новых вузлоў.
Гэты рэдуктар з чарвячным прывадам рухавіка-рэдуктара падыходзіць для шырокага спектру прымянення, уключаючы сістэмы цяжкіх грузавікоў, такіх як серыя HOWO, а таксама прамысловыя канвеерныя прывады і аўтаматызаванае абсталяванне. Гэта ідэальнае рашэнне для любога асяроддзя, якое патрабуе надзейнага зніжэння хуткасці і высокага крутоўнага моманту ў кампактнай прасторы ўстаноўкі.
У памерах 025-090 выкарыстоўваецца алюмініевы сплаў ADC12 для памяншэння вагі, у той час як у памерах 110-150 зроблены з чыгуну (HT200), які вытрымлівае больш высокія механічныя нагрузкі.
Чарвяк выраблены з 20Cr з эвольвентным профілем ZI. Ён мае дакладна адшліфаваны пласт науглероживания 0,3-0,5 мм, які забяспечвае максімальную трываласць паверхні.
Унутранае чарвячнае кола выраблена са спецыялізаванага сплаву волава (CuSn10-1), які забяспечвае выдатную ўстойлівасць да трэння і доўгатэрміновую стабільнасць кручэння.
A: Кожная каробка перадач з чарвячным прывадам рухавіка-рэдуктара праходзіць строгі тэхнічны аўдыт, уключаючы візуальны агляд паверхні шасцярні і выпрабаванні кручэння, каб пераканацца ў адсутнасці ненармальнага шуму або люфта.
Пытанне: у чым перавага чарвячнага матэрыялу 20Cr?
A; Матэрыял 20Cr у спалучэнні з тэрмічнай апрацоўкай науглероживанием забяспечвае надзвычай цвёрдую знешнюю абалонку. Гэта гарантуе, што чарвяк можа вытрымліваць нагрузкі з высокім крутоўным момантам без дэфармацыі або заўчаснага зносу.
Пытанне: ці сумяшчальныя гэтыя прылады з грузавікамі Sinotruk або HOWO?
A: Так, мы спецыялізуемся на запчастках Sinotruk. Многія з нашых рэдуктараў і рухавікоў-рэдуктараў вырабляюцца з трансмісій HW19710 і сумяшчальных з імі, якія выкарыстоўваюцца ў самазвалах HOWO 371.